2019 ലെ വസന്തകാലത്ത്, 250 ഗ്രാം മുതൽ 30 കിലോഗ്രാം വരെ ഭാരമുള്ള ഡ്രോണുകൾ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയെക്കുറിച്ച് ഡി. മെദ്വദേവ് ഒരു നിയമത്തിൽ ഒപ്പുവച്ചു, 150 മീറ്റർ വരെ ഉയരത്തിൽ പറക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു ഭേദഗതിയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങളും (ഔദ്യോഗിക വെബ്സൈറ്റിൽ) പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. ആളുകളിൽ നിന്ന് അകലെ - 50 മീറ്റർ അകലെ.
ആളില്ലാ വിമാനങ്ങളുടെ (UAVs) നിയമങ്ങളും നിയന്ത്രണങ്ങളും
ഫെബ്രുവരി 3, 2020 ലെ യുഎവികളിലെ നിയമത്തിലെ ഭേദഗതികൾ - മാർച്ച് 19, 2022 നമ്പർ 415 ലെ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ഗവൺമെന്റിന്റെ ഉത്തരവ് "മേയ് 25, 2019 നമ്പർ 658 ലെ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ഗവൺമെന്റിന്റെ ഉത്തരവിലെ ഭേദഗതികളിൽ" . സർക്കാർ ബില്ലിൽ ഭേദഗതി വരുത്തി, ഇപ്പോൾ ഡ്രോണിന്റെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ടേക്ക് ഓഫ് ഭാരം, രജിസ്റ്റർ ചെയ്യേണ്ടത്, 0.15 കിലോയിൽ കൂടരുത്, അല്ലെങ്കിൽ 150 ഗ്രാം ആയിരിക്കണം. നേരത്തെ ഭാരം 250 ഗ്രാം മുതൽ 30 കിലോഗ്രാം വരെയായിരുന്നുവെന്ന് ഓർക്കുക. 250 ഗ്രാം മുതൽ 30 കിലോഗ്രാം വരെ ഭാരമുള്ള ഡ്രോണുകൾ നിയമപ്രകാരം രജിസ്റ്റർ ചെയ്യണം. 19 മാർച്ച് 2022 മുതൽ, 150 ഗ്രാമിൽ കൂടുതൽ ഭാരമുള്ള ഡ്രോണുകളുടെ പൗരന്മാർക്കും ഉടമകൾക്കും അവരുടെ ഉപകരണം രജിസ്റ്റർ ചെയ്യാൻ 60 ദിവസമുണ്ട്.
3 ഫെബ്രുവരി 2020-ന് UAV-കളുടെ നിയമത്തിലെ ഭേദഗതികൾ - റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ വ്യോമാതിർത്തി ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള ഫെഡറൽ നിയമങ്ങളിൽ. 150 മീറ്ററിൽ കൂടാത്ത ഉയരത്തിൽ, ഫ്ലൈറ്റ് പ്ലാൻ സമർപ്പിക്കാതെ തന്നെ ക്വാഡ്രോകോപ്റ്ററുകളും മറ്റ് വിമാന മോഡലുകളും പറത്താൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു ഭേദഗതി.
29 ഡിസംബർ 2020 മുതൽ, ആളില്ലാ വിമാനങ്ങളുടെ ഉടമകൾക്ക് ആളില്ലാ വിമാനങ്ങൾക്കായുള്ള ഇലക്ട്രോണിക് രജിസ്ട്രേഷൻ സേവനം യൂണിഫൈഡ് സ്റ്റേറ്റ് സർവീസസ് പോർട്ടൽ അല്ലെങ്കിൽ ആളില്ലാ എയർക്രാഫ്റ്റ് രജിസ്ട്രേഷൻ പോർട്ടൽ ഉപയോഗിച്ച് ലഭിക്കും.
UAV നിയമത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഏറ്റവും പുതിയ വിവരങ്ങൾ 22 മാർച്ച് 2021-ന് അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തു.
3 ഫെബ്രുവരി 2020-ന് UAV-കളുടെ നിയമത്തിലെ ഭേദഗതികൾ - റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ വ്യോമാതിർത്തി ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള ഫെഡറൽ നിയമങ്ങളിൽ. MFC വഴി UAV ഫ്ലൈറ്റുകൾക്ക് അനുമതി നേടുന്നു (04/05/21 മുതൽ അപ്ഡേറ്റ്). ഏകീകൃത എയർ ട്രാഫിക് മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ അനുമതിയില്ലാതെ 150 മീറ്റർ വരെ ഉയരത്തിൽ ആളില്ലാ വിമാനങ്ങൾക്ക് പറക്കാൻ കഴിയും. ഫെഡറൽ പോർട്ടൽ ഓഫ് ഡ്രാഫ്റ്റ് റെഗുലേറ്ററി ലീഗൽ ആക്ട്സിൽ പോസ്റ്റ് ചെയ്ത ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിന്റെ കരട് പ്രമേയത്തിലാണ് ഇക്കാര്യം പറയുന്നത്. ആളുള്ള വിമാനങ്ങളുമായും വായുവിലെ മറ്റ് വസ്തുക്കളുമായും ഡ്രോണുകളുടെ കൂട്ടിയിടി തടയുന്നതിനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തം, അതുപോലെ തന്നെ ഭൂമിയിലെ തടസ്സങ്ങളുമായുള്ള കൂട്ടിയിടി എന്നിവ ബാഹ്യ പൈലറ്റിനാണെന്ന് രേഖ ഊന്നിപ്പറയുന്നു.
ആളില്ലാ ആകാശ വാഹനം പറത്താൻ, വ്യോമാതിർത്തി ഉപയോഗിക്കാനുള്ള അനുമതി ലഭിക്കുന്നതിന് റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ യൂണിഫൈഡ് എയർ ട്രാഫിക് മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രാദേശിക കേന്ദ്രത്തിലേക്ക് ഒരു ഫ്ലൈറ്റ് പ്ലാൻ സമർപ്പിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
സെറ്റിൽമെന്റുകൾക്ക് മുകളിലൂടെയുള്ള UAV ഫ്ലൈറ്റുകൾക്ക്, അത്തരമൊരു സെറ്റിൽമെന്റിന്റെ പ്രാദേശിക സർക്കാരിൽ നിന്ന് അനുമതി നേടേണ്ടത് ആവശ്യമാണ് (പരമാവധി ടേക്ക് ഓഫ് ഭാരമുള്ള 0.25 കിലോയിൽ താഴെയുള്ള UAV ഫ്ലൈറ്റുകൾ ഒഴികെ).
പകൽ സമയത്തും ഭൂമിയിൽ നിന്നോ ജലോപരിതലത്തിൽ നിന്നോ 30 മീറ്ററിൽ താഴെ ഉയരത്തിൽ കാഴ്ചയുടെ പരിധിക്കുള്ളിൽ വിഷ്വൽ ഫ്ലൈറ്റുകൾ നടത്തുമ്പോൾ പരമാവധി 150 കിലോഗ്രാം വരെ ഭാരമുള്ള ഡ്രോണുകൾക്ക് ലളിതമായ ഒരു നടപടിക്രമമുണ്ട്.
എന്നാൽ നിരവധി പരിമിതികൾ കണക്കിലെടുക്കണം. ഫ്ലൈറ്റുകൾ മാത്രമേ നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയൂ:
എ) സിവിൽ ഏവിയേഷൻ എയറോഡ്രോമുകളുടെ നിയന്ത്രണ മേഖലകൾക്ക് പുറത്ത്, സംസ്ഥാനത്തിന്റെയും പരീക്ഷണാത്മക വ്യോമയാനത്തിന്റെയും എയറോഡ്രോമുകളുടെ (ഹെലിപോർട്ടുകൾ), നിയന്ത്രിത പ്രദേശങ്ങൾ, ഫ്ലൈറ്റ് നിയന്ത്രണ മേഖലകൾ, പ്രത്യേക സോണുകൾ, പൊതു പരിപാടികൾ, ഔദ്യോഗിക കായിക മത്സരങ്ങൾ, കൂടാതെ നടപ്പാക്കിയ സുരക്ഷാ നടപടികൾ ഫെഡറൽ നിയമം "ഓൺ സ്റ്റേറ്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ" അനുസരിച്ച്;
ബി) അനിയന്ത്രിതമായ എയർഫീൽഡുകളുടെയും ലാൻഡിംഗ് സൈറ്റുകളുടെയും നിയന്ത്രണ പോയിന്റുകളിൽ നിന്ന് കുറഞ്ഞത് 5 കിലോമീറ്റർ അകലെ.
ഡ്രോൺ vs ക്വാഡ്കോപ്റ്റർ - എന്താണ് വ്യത്യാസം?
ഡ്രോൺ, ക്വാഡ്കോപ്റ്റർ, ആളില്ലാ വിമാനം, UAV - അവർ ആളില്ലാ വിമാനങ്ങളെ വിളിക്കാത്ത ഉടൻ. ഇതാണ് ഏറ്റവും പൊതുവായ ആശയം, അതിനാൽ നമുക്ക് അതിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കാം. ആളില്ലാ വാഹനമാണ് ഡ്രോൺ, പക്ഷേ അത് പറക്കുന്ന ഒന്നായിരിക്കണമെന്നില്ല. സ്ക്രൂകൾക്കുപകരം, ഇതിന് ചക്രങ്ങളുണ്ടാകാം, കൂടാതെ ഡ്രോണുകൾക്ക് ധാരാളം ഉദ്ദേശ്യങ്ങളുണ്ട്. ഡ്രോൺ എന്ന വാക്ക് തന്നെ ഇംഗ്ലീഷിൽ നിന്ന് "ഡ്രോൺ" എന്ന് വിവർത്തനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ആളില്ലാ വാഹനങ്ങളെ ആരാണ് ആദ്യം അങ്ങനെ വിളിക്കാൻ തുടങ്ങിയതെന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ ഇപ്പോൾ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ മധ്യത്തിൽ ഈ വാക്ക് സജീവമായി ഉപയോഗിച്ചിരുന്നുവെന്ന് മാത്രമേ അറിയൂ.
ഡ്രോണും ക്വാഡ്രോകോപ്റ്ററും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസത്തെക്കുറിച്ച് നമ്മൾ സംസാരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു ആശയം മറ്റൊന്നിൽ ഉൾപ്പെടുത്താമെന്ന് പറയുന്നത് കൂടുതൽ ശരിയാണ്. അതായത്, ഡ്രോൺ നമുക്ക് പരിചിതമായ "ഫാന്റം" ആണ്, കൂടാതെ ഒരുതരം റോബോട്ട് വാക്വം ക്ലീനറും ആണ്.
അതേസമയം, നിയന്ത്രണമില്ലാതെ ഏത് ഉപകരണത്തേയും ഡ്രോൺ ഉപയോഗിച്ച് വിളിക്കുന്നത് ശരിയാണെന്ന് ചില ഉറവിടങ്ങൾ അവകാശപ്പെടുന്നു. അപ്പോൾ ഒരു സാധാരണ കാർ പോലും ഒരു ഡ്രോൺ ആകാം, ഗ്യാസ് പെഡലിൽ ഒരു ഇഷ്ടിക ഇട്ട് ഡ്രൈവറില്ലാതെ ഒരു യാത്ര അയച്ചാൽ മാത്രം മതി. സംശയാസ്പദമായ ഒരു പ്രസ്താവന, അതിനാൽ അവരെ ശല്യപ്പെടുത്തരുതെന്ന് ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ ഉപദേശിക്കുന്നു, കാരണം മിക്കപ്പോഴും അവർ ഇപ്പോഴും അർത്ഥമാക്കുന്നത് പൈലറ്റോ ഡ്രൈവറോ ഇല്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഉപകരണങ്ങളാണ്.
ആളില്ലാ വാഹനം എന്നതിന്റെ ചുരുക്കപ്പേരാണ് ഡ്രോൺ. മുമ്പത്തെ വാക്കിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഈ ചുരുക്കത്തിന്റെ അർത്ഥം കൃത്യമായി വിമാനം എന്നാണ്. വാസ്തവത്തിൽ, ഇത് "ആളില്ലാത്ത ആകാശ വാഹനം" എന്നാണ്. ഇതിൽ ഇപ്പോഴും നമുക്ക് പരിചിതമായ റോട്ടറി വാഹനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ അവ കൂടാതെ, പരസ്പരം തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ മറ്റ് നിരവധി ഡ്രോണുകളെ ഈ വാക്ക് എന്ന് വിളിക്കാം. അവയിൽ ചിലത് നമുക്ക് ഹ്രസ്വമായി പരിശോധിക്കാം.
- നിശ്ചിത ചിറകോടെ. അവയ്ക്ക് റോട്ടറുകൾ ഇല്ല, പുറമേ നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ ചെറിയ വിമാനങ്ങൾ പോലെ കാണപ്പെടുന്നു.
- റോട്ടറി യുഎവികൾ. ഡ്രോണുകൾ, അവശ്യമായി റോട്ടറുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം, അതിന്റെ സഹായത്തോടെയാണ് ഫ്ലൈറ്റ് നടത്തുന്നത്.
- കൺവെർട്ടബിളുകൾ. അവർ ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ പോലെ പറന്നുയരുന്നു, പക്ഷേ പിന്നീട് അവർ ചിറകുകളെ ആശ്രയിച്ച് വിമാനങ്ങൾ പോലെ പറക്കുന്നു.
- ഗ്ലൈഡറുകൾ. അവ എഞ്ചിൻ ഉള്ളതോ അല്ലാതെയോ ആകാം, അവർ വിമാനത്തിൽ പ്ലാൻ ചെയ്യുന്നു.
- ടെതർഡ് ഡ്രോണുകൾ. വയർ, ബാറ്ററി അല്ല.
ഓരോ ദിവസവും കൂടുതൽ കൂടുതൽ പുതിയ മോഡലുകൾ കണ്ടുപിടിക്കുന്നു എന്ന വസ്തുത കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഈ പട്ടിക അനിശ്ചിതമായി നിറയ്ക്കാൻ കഴിയും. മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ഒരു ക്വാഡ്കോപ്റ്റർ ഒരു റോട്ടറി UAV ആണ് (ഇത് ഒരു ഡ്രോൺ ആണ്). ഈ ആശയത്തിലാണ് മിക്കപ്പോഴും ആശയക്കുഴപ്പം ഉണ്ടാകുന്നത്. കൃത്യമായി 4 റോട്ടറുകളുള്ള ഒരു ഡ്രോണാണ് ക്വാഡ്രോകോപ്റ്റർ, ഏത് ഉപകരണത്തെയും അങ്ങനെ വിളിക്കുന്നത് തെറ്റാണ് എന്നതാണ് വസ്തുത. പ്രൊപ്പല്ലറുകളുടെ എണ്ണത്തിൽ നിന്നാണ് ക്വാഡ്കോപ്റ്ററുകൾക്ക് പേര് നൽകിയിരിക്കുന്നത്:
- ട്രൈകോപ്റ്റർ - 3 പ്രൊപ്പല്ലറുകൾ;
- ക്വാഡ്കോപ്റ്റർ - 4 പ്രൊപ്പല്ലറുകൾ;
- ഹെക്സാകോപ്റ്റർ - 6 പ്രൊപ്പല്ലറുകൾ;
- ഒക്ടോകോപ്റ്റർ - 8 പ്രൊപ്പല്ലറുകൾ.
ക്വാഡ്കോപ്റ്ററുകളെ ഉപകരണങ്ങൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു, കാരണം ഇത് ഏറ്റവും സാധാരണമായ മോഡലാണ്. അതിനാൽ പിശക്. എല്ലാ റോട്ടറി-ടൈപ്പ് ഉപകരണങ്ങളെയും മൾട്ടികോപ്റ്ററുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. അതായത്, വ്യത്യസ്ത എണ്ണം പ്രൊപ്പല്ലറുകളുള്ള ക്വാഡ്കോപ്റ്ററുകളും ഡ്രോണുകളും ഈ ആശയത്തിൽ പെടുന്നു. ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട ഡിസൈൻ വ്യക്തമാക്കാതെ ഒരു റോട്ടറി യുഎവിയെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അതിനെ "മൾട്ടികോപ്റ്റർ" അല്ലെങ്കിൽ "കോപ്റ്റർ" എന്ന് വിളിക്കുന്നത് കൂടുതൽ ശരിയായിരിക്കും.
കാർഷിക ഡ്രോണുകളുടെ പാരാമീറ്ററുകളും സവിശേഷതകളും
വിള സംരക്ഷണത്തിനുള്ള ഡ്രോൺ AGR A22. 22 ലിറ്റർ വാട്ടർ ടാങ്ക് (കണക്റ്റബിൾ). പൂർണ്ണമായും ബിൽറ്റ്-ഇൻ മാഗ്നെറ്റിക് ലിക്വിഡ് ലെവൽ സെൻസർ, കീടനാശിനികളുടെ ഉപയോഗത്തെക്കുറിച്ചുള്ള തത്സമയ ഫീഡ്ബാക്ക്.
നാല് പിസ്റ്റൺ ബ്രഷ് ഇല്ലാത്ത വാട്ടർ പമ്പ്. മിനിറ്റിൽ 8 ലിറ്റർ പരമാവധി ഫ്ലോ റേറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് സ്പ്രേ വോളിയം കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ടി-ടൈപ്പ് ഫലപ്രദമായ സ്പ്രേ വീതി. പ്രഷർ റിലീഫ് നോസൽ 8 മീറ്റർ വരെയാകാം, ശേഷി 4-14 ഹെക്ടർ / മണിക്കൂർ ആണ്. കൃത്യമായ തടസ്സം ഒഴിവാക്കൽ, സുരക്ഷയ്ക്കായി മെച്ചപ്പെട്ട സംരക്ഷണം. A22 RTK ബാക്ക്ലൈറ്റ് സ്ക്രീൻ റിമോട്ട് കൺട്രോൾ. പ്രവർത്തിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, സുസ്ഥിരമായ ഇമേജ്, വളരെ അഡാപ്റ്റബിൾ യൂസർ ഇന്റർഫേസ്, 8 മണിക്കൂർ വരെ ബാറ്ററി ലൈഫ്. കാര്യക്ഷമമായ ചാർജിംഗ്, ദൈർഘ്യമേറിയ ബാറ്ററി ലൈഫ്. ഇന്റലിജന്റ് ഫാസ്റ്റ് ബാറ്ററി ചാർജിംഗ്, 20 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ അതിവേഗ ചാർജിംഗ്.
കൃഷിക്കായി ഡ്രോൺ U16L-4. U16L-4 ഏരിയൽ സ്പ്രേ ചെയ്യുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു, ഇത് വിളകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതെ കീടനാശിനികൾ ഉപയോഗിച്ച് വിളകളുടെയും തൈകളുടെയും ആഗിരണം വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും വിളകളുടെ ചൈതന്യം വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. കീടനാശിനി ഉപഭോഗത്തിന്റെ പകുതിയിലധികവും ലാഭിക്കുന്നതിനും ഉൽപ്പാദനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും തൊഴിലാളികൾ കീടനാശിനികളുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്ന സമയം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നതിനും, അങ്ങനെ തൊഴിലാളികളുടെ ജീവിത സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുമാണ് U16L-4 രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
പ്രയോജനങ്ങൾ:
- കൊണ്ടുപോകാൻ സൗകര്യപ്രദമാണ് (ഫോൾഡിംഗ് കൺവെയർ);
- കൃത്യമായ നിയന്ത്രണം (പൂർണ്ണമോ സെമി-ഓട്ടോമാറ്റിക്, അനിയന്ത്രിതമായ റിട്ടേൺ);
- വിശ്വസനീയമായ (കാറ്റ്, മഴ, പൊടി), ശബ്ദ പ്രതിരോധം;
- വ്യാവസായിക ബ്രഷ്ലെസ് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളുടെ ഉപയോഗം, ഉയർന്ന താപനിലയ്ക്കുള്ള പ്രതിരോധം, നാശം;
- സെമി ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫ്ലൈറ്റ്, നിങ്ങൾ ഓക്സിലറി ബാറ്ററി മാത്രം മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്;
- പ്രവർത്തന ദൂരം നൂറുകണക്കിന് മീറ്റർ മുതൽ നിരവധി കിലോമീറ്റർ വരെയാണ്, ഓപ്പറേഷൻ മോഡിൽ മാനുവൽ നിയന്ത്രണം, സെമി-ഓട്ടോമാറ്റിക് നിയന്ത്രണം, കമ്പ്യൂട്ടർ പ്രോഗ്രാം നിയന്ത്രണം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
കൃഷിക്ക് ആഗ്രസ്-ടി30. വിത്തുകളും ഉണങ്ങിയ വളങ്ങളും ചെടികൾ തളിക്കാനും അഗ്രാസ്-ടി 30 ന് കഴിയും. ബിൽറ്റ്-ഇൻ 5.5 ഇഞ്ച് സ്ക്രീനും കാർഷിക വിമാനങ്ങൾക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത സോഫ്റ്റ്വെയറും ഉള്ള റിമോട്ട് കൺട്രോളാണ് ഡ്രോൺ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഒരു കൺട്രോളറിന് മൂന്ന് ഡ്രോണുകൾ വരെ നിയന്ത്രിക്കാനാകും.
ഇതിന് 30 ലിറ്റർ ടാങ്ക് ഉണ്ട്, അതിൽ 16 നോസിലുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. സ്പ്രേ ടാങ്കിന് പുറമേ, വിത്തുകൾ, ഉണങ്ങിയ വളങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ പ്രാണികൾ എന്നിവയ്ക്കായി 30 ലിറ്റർ സ്പ്രെഡർ ഉപയോഗിച്ച് ടി 40 സജ്ജീകരിക്കാം. ഓട്ടോമേറ്റഡ് ഫ്ലൈറ്റിനായി, T30, സെന്റീമീറ്റർ ലെവൽ പൊസിഷനിംഗ് കൃത്യതയുള്ള ഒരു RTK GPS സിസ്റ്റം, തടസ്സങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ഗോളാകൃതിയിലുള്ള ലിഡാർ, മുന്നിലും പിന്നിലും FPV ക്യാമറകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
സ്പ്രേ ചെയ്യുമ്പോൾ ഡ്രോണിന്റെ ഉത്പാദനക്ഷമത മണിക്കൂറിൽ 16.2 ഹെക്ടർ വരെയാണ്. സ്പ്രേ വ്യാസം - 9 മീറ്റർ. നോസിലുകളുടെ പ്രകടനം മിനിറ്റിൽ 8 ലിറ്റർ തീവ്രതയിൽ എത്താം. ലായനി വിതരണത്തിന്റെ തീവ്രത 8 സോളിനോയിഡ് വാൽവുകളാൽ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു. ഡ്രോൺ ടാങ്കിൽ ശേഷിക്കുന്ന വസ്തുക്കൾ തത്സമയം കണ്ടെത്തുകയും സ്വയം ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
ഡ്രൈ മിക്സ് ആൻഡ് സീഡ് സ്പ്രെഡിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് മിനിറ്റിൽ 50 കിലോഗ്രാം വരെ തീറ്റ നിരക്ക്, 7 മീറ്റർ വരെ വീതിയും മണിക്കൂറിൽ 1 ടൺ വരെ ശേഷിയും ഉണ്ട്. ഈ സിസ്റ്റം തത്സമയ ഭാരം നിരീക്ഷണത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു കൂടാതെ കൂടുതൽ കൃത്യമായ റീഫിൽ അലേർട്ടുകൾ നൽകുന്നതിന് റൊട്ടേഷൻ സെൻസറും ഉണ്ട്.
ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത നോസിലുകളുള്ള രണ്ട് ബീമുകൾക്ക് ഒരു നിശ്ചിത കോണിലേക്ക് ഉയരാൻ കഴിയും, ഇത് സ്പ്രേ ചെയ്യുമ്പോൾ ചെടികളുടെ താഴത്തെ ഭാഗം പിടിച്ചെടുക്കുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നു. തോട്ടങ്ങൾക്കും മുന്തിരിത്തോട്ടങ്ങൾക്കും ഇടയിൽ പറക്കുമ്പോൾ ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.
ഒരു ഓമ്നിഡയറക്ഷണൽ ലിഡാറിന്റെയും രണ്ട് ക്യാമറകളുടെയും സഹായത്തോടെ, ഡ്രോൺ ഭൂപ്രദേശം ട്രാക്കുചെയ്യുകയും സസ്യങ്ങൾക്ക് മുകളിൽ സ്ഥിരമായ ഉയരത്തിൽ അത് ആവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ക്യാമറയുടെ ലിഡാറും എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗും രാത്രിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. ഗോളാകൃതിയിലുള്ള റഡാർ സംവിധാനം പൊടിയുടെയും വെളിച്ചത്തിന്റെയും ഇടപെടലുകൾ കണക്കിലെടുക്കാതെ, എല്ലാ കാലാവസ്ഥയിലും വീക്ഷണകോണുകളിലും തടസ്സങ്ങളെയും ചുറ്റുമുള്ള പ്രദേശത്തെയും തിരിച്ചറിയുന്നു. സ്വയമേവയുള്ള കൂട്ടിയിടി ഒഴിവാക്കലും അഡാപ്റ്റീവ് ഫ്ലൈറ്റ് ഫീച്ചറുകളും നിങ്ങൾ ജോലി ചെയ്യുമ്പോൾ സുരക്ഷിതരായിരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.
ഉറപ്പുള്ള ബാറ്ററി ചാർജ് സൈക്കിളുകളുടെ എണ്ണം 1000 ആണ്. ചാർജ്ജ് സമയം 10 മിനിറ്റാണ്. ബാറ്ററി അമിതമായി ചൂടാകുമെന്ന് ഭയപ്പെടുന്നില്ല, അതിനാൽ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച ഉടൻ തന്നെ നിങ്ങൾക്ക് ചാർജ് ചെയ്യാൻ ആരംഭിക്കാം. തുടർച്ചയായി വേണ്ടി
29,000 mAh ശേഷിയുള്ള രണ്ട് ബാറ്ററികൾ മതി.
ഡ്രോണിന് IP67 പരിരക്ഷയുണ്ട്, പൊടി, ഈർപ്പം, കീടനാശിനികൾ എന്നിവയെ ഭയപ്പെടുന്നില്ല.
UAV-കൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിലെ പ്രശ്നത്തിന്റെ പ്രസക്തി
കാർഷിക തോട്ടങ്ങളുടെ നിയന്ത്രണം നിലവിൽ സംശയത്തിന് അതീതമാണ്. എന്നാൽ പലപ്പോഴും ഒരു വിമാനത്തിൽ നിന്ന് വയലുകളിലെ സാഹചര്യത്തിന്റെ പൂർണ്ണ തോത് വിലയിരുത്തുന്നത് അസാധ്യമാണ്. അതിനാൽ, ഈ പ്രക്രിയ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന്, ഏരിയൽ ഫോട്ടോഗ്രാഫി ഉപയോഗിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. കാർഷിക ഉൽപാദനത്തിൽ, ചെറിയ വിമാനങ്ങൾ പരമ്പരാഗതമായി ഇതിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു (റഷ്യയിൽ - AN-2 തരത്തിലുള്ള വിമാനം), ഇത് വളരെ ചെലവേറിയതും പലപ്പോഴും ചെറുകിട കാർഷിക സംരംഭങ്ങൾക്ക് അപ്രാപ്യവുമാണ്. അതിനാൽ, പല രാജ്യങ്ങളിലും, കൃഷിഭൂമി നിയന്ത്രിക്കാൻ ആളില്ലാ വിമാനങ്ങൾ (UAVs) ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇതിന്റെ വില, സാമ്പത്തിക വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, ഏതൊരു മനുഷ്യനെക്കാളും വിലകുറഞ്ഞതാണ്.
ലോകമെമ്പാടുമുള്ള കർഷകർ കൃഷിയിൽ ആളില്ലാ ആകാശ വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യതകൾ സജീവമായി അന്വേഷിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ രാസവളങ്ങളുടെ ചില തരം ഗതാഗതത്തെക്കുറിച്ചും ജൈവവസ്തുക്കളുടെ അളവും ഗുണനിലവാരവും നിരീക്ഷിക്കുന്ന മേച്ചിൽപ്പുറങ്ങളെക്കുറിച്ചാണ് സംസാരിക്കുന്നത്. കാർഷിക മേഖലയിൽ ഡ്രോണുകൾ കൂടുതൽ പ്രസക്തമാവുകയാണ്. ഏരിയൽ ഫോട്ടോഗ്രഫി, അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ കൃത്യമായി, ആസൂത്രണം ചെയ്ത ഏരിയൽ ഫോട്ടോഗ്രാഫി, ദൃശ്യവും താപ ശ്രേണിയിൽ ഷൂട്ട് ചെയ്യുന്ന ക്യാമറയുള്ള ഒരു ഡ്രോൺ ഉപയോഗിച്ചാണ് നടത്തുന്നത്.
എന്തുകൊണ്ടാണ് യുഎവികളുടെ ഉപയോഗം കൃഷിക്ക് ഇത്ര പ്രധാനമായിരിക്കുന്നത്? കാരണം ഗുണനിലവാരമുള്ള ധാരാളം ഡാറ്റയില്ലാത്ത കൃഷി ഒരു വലിയ പ്രശ്നമായി മാറുന്നു. വിള ഉൽപാദനത്തിനുള്ള ഉപഭോഗവസ്തുക്കളിൽ പകുതിയോളം (ദ്രാവകങ്ങൾ മുതൽ കീടനാശിനികൾ, കുമിൾനാശിനികൾ, കളനാശിനികൾ വരെ) ഉപയോഗശൂന്യമാണ്, കാരണം അവ ആവശ്യമുള്ളതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ അളവിൽ ചെലവഴിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ അവ ശരിയായ സ്ഥലത്തല്ല, ഉദാഹരണത്തിന്, ഇടയിലുള്ള കുഴികളിൽ അല്ലാതെ ചെടികളുടെ കീഴിലല്ല. അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തിന്റെ അനന്തരഫലങ്ങൾ വിളയുടെ പൂർണ്ണമായ നഷ്ടം വരെ ഏറ്റവും ദയനീയമായിരിക്കും.
ഓരോ ചെടിക്കും എന്ത് സംഭവിക്കുമെന്ന് കൃഷി നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിഞ്ഞാൽ, കൂടുതൽ കൃത്യമായി രാസവസ്തുക്കൾ പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയും. ചെറുകിട ഫാമുകളിൽ, കർഷകർക്ക് സ്വമേധയാ നിയന്ത്രിക്കാനും കഴിയും, എന്നാൽ വിതച്ച വയലുകളുടെ വിസ്തീർണ്ണം എല്ലായ്പ്പോഴും ഇത് വേഗത്തിൽ ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നില്ല. അത്തരം സന്ദർഭങ്ങളിൽ നടത്തുന്ന മിക്ക വിലയിരുത്തലുകളും വയലുകൾ സന്ദർശിക്കുന്ന വിദഗ്ധ സംഘത്തിന്റെ സഹായത്തോടെ ഗ്രൗണ്ടിലാണ് നടത്തുന്നത്. വിമാനത്തിൽ നിന്ന് സംഭവത്തിന്റെ പൂർണ്ണ തോതിലുള്ള വിലയിരുത്തൽ അസാധ്യമാണ്. അതിനാൽ, ഈ പ്രക്രിയ വേഗത്തിലാക്കാൻ, പറക്കുന്ന റോബോട്ടുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഏരിയൽ ഫോട്ടോഗ്രാഫി ഉപയോഗിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ് - ആളില്ലാ ആകാശ വാഹനങ്ങൾ. കർഷകർ കീടനാശിനികളും കുമിൾനാശിനികളും ആവശ്യമുള്ളിടത്തും ചെറിയ അളവിൽ മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കൂ; ഈ രീതിയിൽ, രാസവസ്തുക്കളാൽ ഭക്ഷണവും പരിസ്ഥിതിയും മലിനമാകുന്നത് തടയും, കൂടാതെ പണവും ലാഭിക്കും. വിതയ്ക്കുന്ന സമയത്തെ അത്തരം തകരാറുകൾ, കഷണ്ടികൾ, വരൾച്ച അല്ലെങ്കിൽ വെള്ളപ്പൊക്കം എന്നിവയ്ക്ക് ശേഷമുള്ള വിളകളുടെ മരണം, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് പ്രവർത്തന നിയന്ത്രണം ആവശ്യമാണ്, ഇത് ആളില്ലാ ഏരിയൽ ഫോട്ടോഗ്രാഫിക്ക് മാത്രമേ നൽകാൻ കഴിയൂ.
കാർഷിക മേഖലയിൽ UAV-കളുടെ ഉപയോഗം സാധ്യമാക്കുന്നു: വയലുകളുടെ ഇലക്ട്രോണിക് മാപ്പുകൾ സൃഷ്ടിക്കുക; കൃഷിഭൂമിയുടെ ഇൻവെന്ററി; ജോലിയുടെ വ്യാപ്തി വിലയിരുത്തുകയും അവ നടപ്പിലാക്കുന്നത് നിരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുക; വിളകളുടെ അവസ്ഥയുടെ പ്രവർത്തന നിരീക്ഷണം നടത്തുക; NDVI സൂചിക നിർണ്ണയിക്കുക (സസ്യ സൂചിക); വിളകളുടെ മുളച്ച് വിലയിരുത്തുക; വിള വിളവ് പ്രവചിക്കുക; കൃഷിയുടെ ഗുണനിലവാരം പരിശോധിക്കുക; കൃഷിഭൂമികളുടെ പാരിസ്ഥിതിക നിരീക്ഷണം നടത്തുക.
പ്രവർത്തനങ്ങൾ
- മണിക്കൂർ ജോലി കാര്യക്ഷമത - 16.2 ഹെക്ടർ.
- ഹൈ-പ്രിസിഷൻ ഫ്ലോ മീറ്റർ - ± 2% പിശകുള്ള രണ്ട്-ചാനൽ വൈദ്യുതകാന്തിക ഫ്ലോ മീറ്റർ.
- ലെവൽ സെൻസർ - തുടർച്ചയായ ലെവൽ സെൻസർ (തത്സമയ കീടനാശിനി ലോഡിംഗ് കണ്ടെത്തലും ഇന്റലിജന്റ് ഫില്ലിംഗ് പോയിന്റ് പ്രവചനവും സഹിതം).
- പരമാവധി സ്പ്രേ ഫ്ലോ 7.2-8 l/min ആണ്.
UAV-കൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിലെ പ്രശ്നത്തിന്റെ പ്രസക്തി
കാർഷിക തോട്ടങ്ങളുടെ നിയന്ത്രണം നിലവിൽ സംശയത്തിന് അതീതമാണ്. എന്നാൽ പലപ്പോഴും ഒരു വിമാനത്തിൽ നിന്ന് വയലുകളിലെ സാഹചര്യത്തിന്റെ പൂർണ്ണ തോത് വിലയിരുത്തുന്നത് അസാധ്യമാണ്. അതിനാൽ, ഈ പ്രക്രിയ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന്, ഏരിയൽ ഫോട്ടോഗ്രാഫി ഉപയോഗിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. കാർഷിക ഉൽപാദനത്തിൽ, ചെറിയ വിമാനങ്ങൾ പരമ്പരാഗതമായി ഇതിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു (റഷ്യയിൽ - AN-2 തരത്തിലുള്ള വിമാനം), ഇത് വളരെ ചെലവേറിയതും പലപ്പോഴും ചെറുകിട കാർഷിക സംരംഭങ്ങൾക്ക് അപ്രാപ്യവുമാണ്. അതിനാൽ, പല രാജ്യങ്ങളിലും, കൃഷിഭൂമി നിയന്ത്രിക്കാൻ ആളില്ലാ വിമാനങ്ങൾ (UAVs) ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇതിന്റെ വില, സാമ്പത്തിക വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, ഏതൊരു മനുഷ്യനെക്കാളും വിലകുറഞ്ഞതാണ്.
ലോകമെമ്പാടുമുള്ള കർഷകർ കൃഷിയിൽ ആളില്ലാ ആകാശ വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യതകൾ സജീവമായി അന്വേഷിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ രാസവളങ്ങളുടെ ചില തരം ഗതാഗതത്തെക്കുറിച്ചും ജൈവവസ്തുക്കളുടെ അളവും ഗുണനിലവാരവും നിരീക്ഷിക്കുന്ന മേച്ചിൽപ്പുറങ്ങളെക്കുറിച്ചാണ് സംസാരിക്കുന്നത്. കാർഷിക മേഖലയിൽ ഡ്രോണുകൾ കൂടുതൽ പ്രസക്തമാവുകയാണ്. ഏരിയൽ ഫോട്ടോഗ്രഫി, അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ കൃത്യമായി, ആസൂത്രണം ചെയ്ത ഏരിയൽ ഫോട്ടോഗ്രാഫി, ദൃശ്യവും താപ ശ്രേണിയിൽ ഷൂട്ട് ചെയ്യുന്ന ക്യാമറയുള്ള ഒരു ഡ്രോൺ ഉപയോഗിച്ചാണ് നടത്തുന്നത്.
എന്തുകൊണ്ടാണ് യുഎവികളുടെ ഉപയോഗം കൃഷിക്ക് ഇത്ര പ്രധാനമായിരിക്കുന്നത്? കാരണം ഗുണനിലവാരമുള്ള ധാരാളം ഡാറ്റയില്ലാത്ത കൃഷി ഒരു വലിയ പ്രശ്നമായി മാറുന്നു. വിള ഉൽപാദനത്തിനുള്ള ഉപഭോഗവസ്തുക്കളിൽ പകുതിയോളം (ദ്രാവകങ്ങൾ മുതൽ കീടനാശിനികൾ, കുമിൾനാശിനികൾ, കളനാശിനികൾ വരെ) ഉപയോഗശൂന്യമാണ്, കാരണം അവ ആവശ്യമുള്ളതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ അളവിൽ ചെലവഴിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ അവ ശരിയായ സ്ഥലത്തല്ല, ഉദാഹരണത്തിന്, ഇടയിലുള്ള കുഴികളിൽ അല്ലാതെ ചെടികളുടെ കീഴിലല്ല. അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തിന്റെ അനന്തരഫലങ്ങൾ വിളയുടെ പൂർണ്ണമായ നഷ്ടം വരെ ഏറ്റവും ദയനീയമായിരിക്കും.
ഓരോ ചെടിക്കും എന്ത് സംഭവിക്കുമെന്ന് കൃഷി നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിഞ്ഞാൽ, കൂടുതൽ കൃത്യമായി രാസവസ്തുക്കൾ പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയും. ചെറുകിട ഫാമുകളിൽ, കർഷകർക്ക് സ്വമേധയാ നിയന്ത്രിക്കാനും കഴിയും, എന്നാൽ വിതച്ച വയലുകളുടെ വിസ്തീർണ്ണം എല്ലായ്പ്പോഴും ഇത് വേഗത്തിൽ ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നില്ല. അത്തരം സന്ദർഭങ്ങളിൽ നടത്തുന്ന മിക്ക വിലയിരുത്തലുകളും വയലുകൾ സന്ദർശിക്കുന്ന വിദഗ്ധ സംഘത്തിന്റെ സഹായത്തോടെ ഗ്രൗണ്ടിലാണ് നടത്തുന്നത്. വിമാനത്തിൽ നിന്ന് സംഭവത്തിന്റെ പൂർണ്ണ തോതിലുള്ള വിലയിരുത്തൽ അസാധ്യമാണ്. അതിനാൽ, ഈ പ്രക്രിയ വേഗത്തിലാക്കാൻ, പറക്കുന്ന റോബോട്ടുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഏരിയൽ ഫോട്ടോഗ്രാഫി ഉപയോഗിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ് - ആളില്ലാ ആകാശ വാഹനങ്ങൾ. കർഷകർ കീടനാശിനികളും കുമിൾനാശിനികളും ആവശ്യമുള്ളിടത്തും ചെറിയ അളവിൽ മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കൂ; ഈ രീതിയിൽ, രാസവസ്തുക്കളാൽ ഭക്ഷണവും പരിസ്ഥിതിയും മലിനമാകുന്നത് തടയും, കൂടാതെ പണവും ലാഭിക്കും. വിതയ്ക്കുന്ന സമയത്തെ അത്തരം തകരാറുകൾ, കഷണ്ടികൾ, വരൾച്ച അല്ലെങ്കിൽ വെള്ളപ്പൊക്കം എന്നിവയ്ക്ക് ശേഷമുള്ള വിളകളുടെ മരണം, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് പ്രവർത്തന നിയന്ത്രണം ആവശ്യമാണ്, ഇത് ആളില്ലാ ഏരിയൽ ഫോട്ടോഗ്രാഫിക്ക് മാത്രമേ നൽകാൻ കഴിയൂ.
കാർഷിക മേഖലയിൽ UAV-കളുടെ ഉപയോഗം സാധ്യമാക്കുന്നു: വയലുകളുടെ ഇലക്ട്രോണിക് മാപ്പുകൾ സൃഷ്ടിക്കുക; കൃഷിഭൂമിയുടെ ഇൻവെന്ററി; ജോലിയുടെ വ്യാപ്തി വിലയിരുത്തുകയും അവ നടപ്പിലാക്കുന്നത് നിരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുക; വിളകളുടെ അവസ്ഥയുടെ പ്രവർത്തന നിരീക്ഷണം നടത്തുക; NDVI സൂചിക നിർണ്ണയിക്കുക (സസ്യ സൂചിക); വിളകളുടെ മുളച്ച് വിലയിരുത്തുക; വിള വിളവ് പ്രവചിക്കുക; കൃഷിയുടെ ഗുണനിലവാരം പരിശോധിക്കുക; കൃഷിഭൂമികളുടെ പാരിസ്ഥിതിക നിരീക്ഷണം നടത്തുക.
ഒരു ഏരിയൽ ഫോട്ടോഗ്രാഫി UAV ലോഞ്ച് ചെയ്യുകയും, ടേക്ക് ഓഫ് ചെയ്യുകയും, ലോഡ് ചെയ്ത റൂട്ടിലൂടെ ഓട്ടോമാറ്റിക് മോഡിൽ (ഓട്ടോപൈലറ്റിൽ) ലാൻഡ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. മുൻകൂട്ടി ആസൂത്രണം ചെയ്ത റൂട്ടിലൂടെ പറക്കുന്ന UAV, പ്രദേശത്തിന്റെ ഡിജിറ്റൽ സർവേ നടത്തുന്നു. ജിപിഎസ് കോർഡിനേറ്റുകൾ അനുസരിച്ച് പ്രോഗ്രാം ചെയ്ത പോയിന്റുകളിലെ ഉയർന്ന മിഴിവുള്ള ചിത്രങ്ങളാണ് സർവേയുടെ ഫലം. ഏരിയൽ ഫോട്ടോഗ്രാഫി റൂട്ട് പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, UAV അത് പറന്നുയർന്ന അതേ പോയിന്റിൽ ലാൻഡ് ചെയ്യുന്നു. ഓരോ ചിത്രത്തിനും, പരമ്പരാഗത സിസ്റ്റങ്ങളിൽ (ഉദാഹരണത്തിന്, ArcView അല്ലെങ്കിൽ MapInfo) കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുമുള്ള സെൻട്രൽ ഡാറ്റാ പോയിന്റിന്റെ കോർഡിനേറ്റുകൾ, ഡിജിറ്റൽ വിവരങ്ങളുടെ ഒരു സമ്പൂർണ്ണ സെറ്റ് ലഭിക്കും. അങ്ങനെ, എല്ലാ ഫോട്ടോകളും ജിയോറെഫറൻസ് ചെയ്ത് ഒരു വലിയ ഫീൽഡ് ഓർത്തോമോസൈക്കിലേക്ക് തുന്നിച്ചേർക്കാൻ കഴിയും.
UAV-കളിൽ നിന്നുള്ള ഏരിയൽ ഫോട്ടോഗ്രാഫിക്ക് കാർഷിക മേഖലയ്ക്കായി ഉയർന്ന മിഴിവുള്ള ഉപഗ്രഹ ചിത്രങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും. നിലവിൽ, കൃത്യസമയത്ത് കൃഷിയിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. കൃഷിയെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു പുതിയ വീക്ഷണത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ഇത്, അതിൽ കാർഷിക മേഖല, ആശ്വാസത്തിൽ വൈവിധ്യമാർന്നതും, കാർഷിക രാസ പോഷകങ്ങളുടെ ഉള്ളടക്കവും, ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ കാർഷിക സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ ഓരോ സൈറ്റിലും പ്രയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ഉപഗ്രഹങ്ങളേക്കാൾ വേഗത്തിലും വിലക്കുറവിലും കൃഷിക്കുള്ള യുഎവികൾക്ക് പല പ്രശ്നങ്ങളും പരിഹരിക്കാനാകും. ജോലിയുടെ സമയോചിതമായ നിർവ്വഹണം, അതേ ദിവസം തന്നെ ഷൂട്ടിംഗ് എന്നിവ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പ്രശ്നങ്ങളിൽ ഉടനടി നടപടിയെടുക്കാൻ സഹായിക്കും എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം. അതേ സമയം, കാലക്രമേണ സാഹചര്യത്തിലെ മാറ്റങ്ങളും ഉടനടി പ്രതിഫലിക്കും.
കാർഷിക സർവേകളുടെ ഉദ്ദേശ്യം കർഷകർക്ക് ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് കാണാൻ കഴിയാത്തത് കാണിക്കുക എന്നതാണ്, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ സമയപരിധി വളരെ പ്രധാനമാണ്. ദിവസവും അല്ലെങ്കിൽ ആഴ്ചയിൽ ഒരിക്കൽ കൃഷിഭൂമിയുടെ പതിവ് ഏരിയൽ സർവേകൾ നടത്തുകയും പ്രത്യേക സോഫ്റ്റ്വെയറിൽ പോസ്റ്റ് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ഒരേ മേഖലയ്ക്കുള്ളിലെ മാറ്റങ്ങളുടെ ചലനാത്മകത കണ്ടെത്താൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഈ ഡാറ്റ ഭൂമിയുടെ ഉൽപാദനക്ഷമതയുമായി കൃത്യമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
കൂടാതെ, ഏരിയൽ ഫോട്ടോഗ്രാഫി ഡാറ്റ ഒരു മാർക്കറ്റിംഗ് ടൂൾ ആകാം. ചില വിത്ത് കമ്പനികൾ വിൽപ്പനയുടെ ഭാഗമായി വിളയുടെ ഏരിയൽ ഫോട്ടോഗ്രഫി സൗജന്യമായി നൽകുന്നു. അതേ സമയം, കാർഷിക സർവേ ഡാറ്റ നടീൽ ട്രാക്കിംഗിനുള്ള ഒരു വഴികാട്ടി മാത്രമല്ല. ഇമേജറി ഉപയോഗിച്ച് നടീൽ നിരീക്ഷിക്കുന്നത് കാർഷിക പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ നിരീക്ഷണത്തിൽ ഗുണപരമായ വ്യത്യാസം ഉണ്ടാക്കും, രാസവളങ്ങൾക്കും വെള്ളത്തിനുമുള്ള അനാവശ്യ ചെലവുകൾ തടയാൻ സഹായിക്കും, കൂടാതെ ചില ഉപഭോക്താക്കൾ പലപ്പോഴും ഏരിയൽ ഫോട്ടോഗ്രാഫി ഉപയോഗിച്ച് വളർത്തുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ പണം നൽകാനും അതുവഴി സുസ്ഥിര കൃഷിക്ക് മുൻഗണന നൽകാനും തയ്യാറാണ്. ജൈവകൃഷിയെ ആശ്രയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
നിഗമനങ്ങൾ
- ആളില്ലാ വിമാനങ്ങളുടെ ഉപയോഗം സസ്യങ്ങളുടെ വളർച്ചാ കാലത്ത് അവയുടെ നിരീക്ഷണവും അടിയന്തിര വളപ്രയോഗം ആവശ്യമുള്ള വിളകളുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള തിരിച്ചറിയലും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
- ഡ്രോണുകൾ വഴി ലഭിക്കുന്ന വിവരങ്ങളുടെ സഹായത്തോടെ, വയലുകളുടെ ഇലക്ട്രോണിക് മാപ്പുകൾ സമാഹരിച്ച് കാർഷിക യന്ത്രങ്ങളും യൂണിറ്റുകളും കൂടുതൽ യുക്തിസഹമായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.
- വിതയ്ക്കുന്നതിന്റെ ഫലങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്യാനും മെഷീൻ ഓപ്പറേറ്റർമാരുടെ പ്രവർത്തനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ വേഗത്തിൽ സ്വീകരിക്കാനും ഡ്രോണുകൾ സാധ്യമാക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന്, ഉപകരണങ്ങളുടെ റൂട്ടുകൾ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിന്,
വിള സംരക്ഷണം. - ലാൻഡ്സ്കേപ്പ് പരിഗണിക്കാതെ ഡ്രോൺ ഉപയോഗിക്കാം.
സമീപഭാവിയിൽ കൃഷിയുടെ അടിസ്ഥാനമായി യു.എ.വി
ഫാമുകളുടെ വികസനത്തിലെ നൂതന പ്രവണതയാണ് കാർഷിക ഡ്രോണുകൾ. ഒരു സാധാരണ വ്യക്തിക്ക് അപ്രാപ്യമായ വിവിധ തരം ഗവേഷണങ്ങൾ നടത്താൻ യുഎവികൾക്ക് കഴിയും. ഏതാനും കിലോഗ്രാം മാത്രം ഭാരമുള്ള, കാർഷിക ഡ്രോണുകൾക്ക് ദീർഘനേരം വായുവിൽ തങ്ങിനിൽക്കാനും ഈ സമയത്ത് ആകർഷകമായ വലുപ്പമുള്ള പ്രദേശങ്ങൾ പരിശോധിക്കാനും കഴിയും.
കാർഷിക ഡ്രോണുകൾ 3D ഫോർമാറ്റിൽ വയലുകളുടെ ഇലക്ട്രോണിക് മാപ്പുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നു, സസ്യങ്ങളുടെ സൂചിക കണക്കാക്കുക) വിളകൾക്ക് ഫലപ്രദമായി വളപ്രയോഗം നടത്താനും നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ജോലികളുടെ സ്റ്റോക്ക് എടുക്കാനും കൃഷിഭൂമി സംരക്ഷിക്കാനും.
കാർഷിക ഡ്രോണുകൾക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ജോലിയുടെ ഉദാഹരണങ്ങൾ നമുക്ക് കൂടുതൽ വിശദമായി പരിഗണിക്കാം.
- മണ്ണിന്റെ അവസ്ഥയുടെ വിശകലനം. UAV-കളിൽ പ്രത്യേകം സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ക്യാമറകളുടെയും സെൻസറുകളുടെയും സഹായത്തോടെ കർഷകർ വിവിധ പ്രദേശങ്ങളിലെ മണ്ണിന്റെ അവസ്ഥ വിശകലനം ചെയ്യുകയും അവയിൽ ഏതാണ് വിത്ത് നടുന്നതിന് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമെന്ന് നിർണ്ണയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
- വിത്ത് നടുന്നത്. വിത്ത് കാപ്സ്യൂളുകൾ മണ്ണിലേക്ക് എറിയുന്ന പ്രത്യേക ഡ്രോണുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ചെടികൾ നട്ടുപിടിപ്പിക്കാൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന നിരവധി സ്റ്റാർട്ടപ്പുകൾ നിലവിൽ വിപണിയിലുണ്ട്. അത്തരമൊരു സ്റ്റാർട്ടപ്പിന്റെ ഉദാഹരണമാണ് ബയോകാർബൺ എഞ്ചിനീയറിംഗ്, 2015 ലെ വസന്തകാലത്ത് പ്രതിവർഷം 1 ബില്യൺ മരങ്ങൾ വരെ നട്ടുപിടിപ്പിക്കാനുള്ള പദ്ധതി പ്രഖ്യാപിച്ചപ്പോൾ അത് സ്വയം പേരെടുത്തു.
- വിളയുടെ അവസ്ഥ നിരീക്ഷിക്കൽ. കൃഷിയിടങ്ങളെ നശിപ്പിക്കുന്ന കീടങ്ങളെ കൃത്യസമയത്ത് കണ്ടെത്തി ആവശ്യമായ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളാൻ കർഷകർക്ക് വളരെ പ്രധാനമാണ്. സസ്യങ്ങളുടെ അവസ്ഥയിലെ അപചയത്തിന്റെ ആദ്യ ലക്ഷണങ്ങൾ ക്ലോറോഫിൽ മാറ്റത്തിൽ പ്രകടമാകുമെന്ന് വളരെക്കാലമായി അറിയാം.
അതിനാൽ, യുഎവികളിൽ ഇൻഫ്രാറെഡ് ക്യാമറകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ, കൃഷിനാശത്തിന്റെ തുടക്കത്തെക്കുറിച്ച് കർഷകർക്ക് സമയബന്ധിതമായി പഠിക്കാൻ കഴിയും. - വിളവെടുപ്പ് പ്രോസസ്സിംഗ്. കൃഷിയിൽ UAV-കൾക്കുള്ള മറ്റൊരു സാധ്യതയുള്ള മേഖല കീടനാശിനികളും പ്രത്യേക വളങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് വിളകളുടെ ഏകീകൃത സ്പ്രേയാണ്. ഡ്രോണുകളുടെ സഹായത്തോടെ കർഷകർക്ക് വിദൂരമായി ഇത്തരം ജോലികൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും.
- വിളവ് പ്രവചനം. നിരീക്ഷണ സമയത്ത് ശേഖരിക്കുന്ന ഡാറ്റ വിവിധ വിശകലന റിപ്പോർട്ടുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കാം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, യുഎവി ഒരു ഡാറ്റാ ശേഖരണ പ്ലാറ്റ്ഫോമായി ഉപയോഗിക്കും, അതേസമയം ജോലിയുടെ പ്രധാന വ്യാപ്തി ശേഖരിച്ച വിവരങ്ങൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്ന പ്രത്യേക സോഫ്റ്റ്വെയറിലായിരിക്കും. കാർഷിക യുഎവികളുടെ ഭാവി കൃത്യമായി ഈ വികസന മാതൃകയിലാണെന്ന് പല വിദഗ്ധരും വിശ്വസിക്കുന്നു - ഉപകരണങ്ങൾ തന്നെ “കമ്മിഡിറ്റി” ആയി മാറും, അതേസമയം വിപണിയുടെ പ്രധാന മൂല്യം കൃഷിഭൂമിയുടെ കൂടുതൽ വികസനത്തിൽ ശരിയായ തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കാൻ കഴിയുന്ന സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളായിരിക്കും. സോഫ്റ്റ്വെയറിന്റെ ഫലങ്ങൾ അടിസ്ഥാനമാക്കി.
വിപണി അവലോകനം
ഇപ്പോൾ, കാർഷിക യുഎവികളുടെ വിപണി വികസനത്തിന്റെ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിലാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഭാവിയിൽ ഡ്രോണുകളുടെ ഏറ്റവും വലിയ വിപണി വിഭാഗങ്ങളിലൊന്നായി കൃഷി മാറുമെന്ന് വിദഗ്ധർ വിശ്വസിക്കുന്നു. 2016-ലെ മാർക്കറ്റുകളും മാർക്കറ്റുകളും കാർഷിക യുഎവികളുടെ വിപണി $864.4 മില്യൺ ആയി കണക്കാക്കി, 30-ഓടെ സ്ഥിരമായ വാർഷിക വളർച്ച 4.2% മുതൽ $2022 ബില്യൺ വരെ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. മാർക്കറ്റ്സ് ആൻഡ് മാർക്കറ്റ്സ് വിദഗ്ധരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, റെഗുലേറ്ററി പരിതസ്ഥിതിയിലെ ക്രമാനുഗതമായ പുരോഗതിയിലൂടെ വിപണി വളർച്ച സുഗമമാകും. , ഇത് ഇപ്പോൾ ലോകത്തിലെ വിവിധ രാജ്യങ്ങളിൽ നിരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു.
ഏതാനും ദശാബ്ദങ്ങൾക്കുള്ളിൽ കാർഷിക ഡ്രോണുകളുടെ മാത്രം വിപണി (വിമാന-തരം ഡ്രോണുകൾ ഉൾപ്പെടെ) ഏകദേശം 32.4 ബില്യൺ ഡോളർ ആയിരിക്കുമെന്ന് അനലിസ്റ്റ് ഏജൻസി PWC കണക്കാക്കുന്നു. ഉൽപ്പാദനക്ഷമത വർധിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന കാർഷിക വ്യവസായത്തിലെ നൂതനത്വം കൂടാതെ, എല്ലാവർക്കും ഭക്ഷണം നൽകുന്നതിന് ആഗോള ജനസംഖ്യയുടെ വർദ്ധനവ് ഈ വളർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകും.
കാർഷിക ഡ്രോണുകളുടെ സജീവ ഉപയോഗം ഇപ്പോൾ നടക്കുന്ന രാജ്യങ്ങളിൽ, യുഎസ്എ, ചൈന, ജപ്പാൻ, ബ്രസീൽ, യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ രാജ്യങ്ങൾ, ഡിജെഐ, യമഹ തുടങ്ങിയ രാജ്യങ്ങളെ ഒറ്റപ്പെടുത്താൻ കഴിയും. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, കാർഷിക ഉൽപ്പാദകർ യുഎവികളുടെ ഉപയോഗത്തിൽ ഉയർന്ന താൽപ്പര്യം കാണിക്കാൻ തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെന്ന് വിദഗ്ധർ അഭിപ്രായപ്പെടുന്നു. പ്രത്യേകിച്ചും, AgEagle ഡ്രോണുകളുടെ വിതരണക്കാരനായ അമേരിക്കൻ കമ്പനിയായ റേവൻ, കാർഷിക ഉപകരണങ്ങളുടെ മുൻനിര നിർമ്മാതാക്കളായ Deere & Company, AGCO കോർപ്പറേഷൻ എന്നിവയുമായി അടുത്തിടെ ദീർഘകാല സഹകരണ കരാറിൽ ഒപ്പുവച്ചു.
വളരെ അനുകൂലമായ നിയന്ത്രണവും നിയമപരമായ നിയന്ത്രണവും ഇല്ലെങ്കിലും കാർഷിക വ്യവസായത്തിലും നമ്മുടെ രാജ്യത്തും ഡ്രോണുകൾ വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു.
- റഷ്യൻ ഫെഡറേഷനിലെ ക്വാഡ്കോപ്റ്ററുകളെക്കുറിച്ചുള്ള നിയമം 2022. ഞാൻ ഒരു ക്വാഡ്കോപ്റ്റർ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ടോ? 150 ഗ്രാമിന് പകരം 250. [ഇലക്ട്രോണിക് റിസോഴ്സ്] // Profpv.ru: സൈറ്റ്. URL: https://
profpv.ru/zakon-o-bespilotnikah-v-rf-nuzhno-li-reg/ (ആക്സസ് ചെയ്തത് 07/25/2022). - ഡ്രോണും ക്വാഡ്കോപ്റ്ററും - എന്താണ് വ്യത്യാസം? [ഇലക്ട്രോണിക് റിസോഴ്സ്] // Slysky.ru:
വെബ്സൈറ്റ്. URL: https://slysky.ru/blog/between-dron-and-quadrocopter.html (ആക്സസ് ചെയ്തത് 07/25/2022). - അഗ്രികൾച്ചറൽ ഡ്രോൺ DJI അഗ്രാസ് T30. [ഇലക്ട്രോണിക് റിസോഴ്സ്] // Paragraf.ru: സൈറ്റ്. URL:
https://www.paragraf.ru/product-page/agrodrone-dji-agras-t30 (date of access
07/25/2022). - കരേവ് വി.വി., കാർഷിക മേഖലയിലെ നാർട്ടിക്കോവ എൽജി ഡ്രോണുകൾ.
[ഇലക്ട്രോണിക് റിസോഴ്സ്] // Russiandrone.ru: സൈറ്റ്. URL: https://russiandrone.ru/
പ്രസിദ്ധീകരണങ്ങൾ/bespilotniki-v-selskom-khozyaystve_/ (ആക്സസ് ചെയ്തത് 07/25/2022). - കൃഷിയിൽ സെർജീവ് കെ. ഡ്രോണുകൾ. // റിസോഴ്സ് സേവിംഗ്
കൃഷി. – നമ്പർ 2. – 2013. - സമീപഭാവിയിൽ കൃഷിയുടെ അടിസ്ഥാനമായി യു.എ.വി. [ഇലക്ട്രോണിക് റിസോഴ്സ്] // Rusdrone.ru: സൈറ്റ്. URL: https://rusdrone.ru/news/BPLAkakosnovazemlede
liyablizhayshegobudushchego/ (ആക്സസ് ചെയ്തത് 07/25/2022). - കൃഷിയിൽ ഡ്രോണുകൾ. [ഇലക്ട്രോണിക് റിസോഴ്സ്] // Tadviser.ru: സൈറ്റ്.
URL: https://www.tadviser.ru/index.php/Article: Drones_in_agriculture
(ആക്സസ് ചെയ്തത് 25.07.2022). - സമര മേഖലയിലെ വയലുകളിൽ കളകളെ നിയന്ത്രിക്കാൻ ഡ്രോണുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
[ഇലക്ട്രോണിക് റിസോഴ്സ്] // Agrarii.com: സൈറ്റ്. URL: https://agrarii.com/na-poljahsamarskoj-oblasti-ispolzujut-drony-dlja-borby-s-sornjakami/ (ആക്സസുചെയ്തു
07/25/2022). - കാർഷിക ക്വാഡ്രോകോപ്റ്ററുകൾ. [ഇലക്ട്രോണിക് ഉറവിടം] //
Rusgeocom.ru: സൈറ്റ്. URL: https://www.rusgeocom.ru/catalog/bespilotniki-dlyaselskogo-khoziajstva (07/25/2022 ആക്സസ് ചെയ്തത്). - കൃഷിയിൽ ഡ്രോണുകൾ. [ഇലക്ട്രോണിക് റിസോഴ്സ്] // Geomir.ru:
വെബ്സൈറ്റ്. URL: https://www.geomir.ru/publikatsii/bespilotniki-v-selskom-khozyaystve/
(ആക്സസ് ചെയ്തത് 25.07.2022).